门槛降低10万元，宝马iX新增车型上市售74.69万元起

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近日，宝马中国官方正式发布了旗下全新纯电动车iX系列的两款新增车型的价格。其中入门级别的xDrive 40售价74.69万元，比此前的50车型低了10万元，应该说有个明显的下降，但这依旧与大部分人能够接受的60万元左右相去甚远。看来宝马依旧采用了自己的对纯电动车的定价理解，没有向大部分消费者的认知妥协。除此之外，还有一款更为高端的M60车型，售价为99.69万元。

在外观方面，根据官图显示40车型并没有与50有非常明显的区别，都采用了宝马最新的纯电动家族风格，前脸部分巨大的双肾格栅，细长的大灯组，动感的三段式镂空装饰，车身侧面独特的“低矮版X5”式的跨界风格，上挑的下窗线，隐藏式门把手，气动轮毂等元素也没有缺席。

车尾部分与大灯对应的细长尾灯，独特的圆润尾箱及后保险杠造型装饰等元素也都非常的前卫。而M60车型虽然有M前缀的也并没有像燃油M车型那样夸张的运动，只是在例如轮毂样式、刹车卡钳等元素方面有所不同，甚至没有燃油车型标志性的异形后视镜罩，显得相当的低调。

在内饰部分无论是40还是60，也都没有和此前的50车型有特别明显的区别，依旧是双联悬浮式大尺寸液晶屏，夸张的异形双辐方向盘，悬浮式的带有水晶iDrive旋钮和拨杆式换挡等元素，从科技感和前卫感方面上讲在宝马车型中绝对是最前卫的一款。

在动力方面xDrive 40车型搭载最大功率326马力的前后双电机，最大扭矩630牛米，这个参数确实相当一般，甚至还没有此前的工信部申报信息中曝光的国产i3L后驱版单电机高，百公里加速为6.1秒，CLTC纯电续航里程为455km，相信大家看到这一数值时，都为该车捏了一把汗。而M60车型倒是非常强劲，同样前后双电机最大功率提升至了619马力，最大扭矩1100牛米，百公里加速仅需3.8秒，而纯电续航里程WLTP工况就可达566km。

坦率的讲，对于75万元的定价，本次xDrive 40车型在三电方面的参数表现可以说毫无竞争力，且由于配置的降低，在操控上的乐趣也打了一定的折扣，剩下的可能只有相对前卫的外观内饰设计，和宝马品牌，怎么看也很难有什么出色的销量。而M60虽然数据强悍，但作为一款M系列车型在设计方面实在是相当的低调，也很难调动起消费者的战斗感，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。