滴滴亏545亿，阿里张勇辞任滴滴董事，腾讯转加入T3出行77亿融资

随着2021年下半年产品被下架，滴滴似乎一度消失在了公众视野中，但是在2021年的12月30日，滴滴公开了同年二三季度的经营情况，不过比起巨额亏损，股东们的“变心”才是滴滴最大的打击，滴滴目前遭遇了什么样的冲击呢？

根据滴滴的报告显示，2021年二三季度，也就是从4月份到9月份之间，公司的全部营收分别是482亿和427亿元，但累计亏损额高达545亿元。

滴滴从2021年7月份上市，几乎同期被勒令下架整改，也就是说从那时候开始，滴滴就已经进入了亏损阶段，截止到年底，在美国上市155天的滴滴不仅没有获得发展的契机，反而被迫退市。

不过经历了整改和重新在香港上市，滴滴凭借昔日网约车巨头的影响力，还是有希望重整旗鼓的，但是随着经营状况的益发惨淡，就连公司的股东们也开始“放弃”滴滴了。

2021年12月31日，几乎是滴滴公开财务数据的第二天，阿里集团的CEO张勇就宣布辞去滴滴公司董事长的职务，退出公司董事会。

曾经的滴滴接受了阿里巴巴大量的投资入股，张勇更是直接担任董事会要职，不管是从哪个角度看，滴滴都是阿里巴巴在网约车领域强有力的支柱。

可如今张勇宣布辞职，又赶上滴滴亏损545亿，很难不让人联想到是阿里巴巴决定放弃对滴滴的支持。

无独有偶，早在张勇退出滴滴董事会之前，腾讯就已经开始出手了。

在2021年的10月26日，作为滴滴的竞争对手之一，T3出行公开表示，已经得到了来自腾讯、阿里、长安汽车、东风集团等多个股东的资金支持，累计有77亿的融资。

这是一个比较危险的信号，虽然阿里巴巴CEO辞去了滴滴的董事一职，但是并没有直接选择解除跟滴滴的合作和投资关系。

可如今腾讯等企业带头帮扶滴滴的竞争对手T3出行，无疑是在宣告，这些投资方在转而打造网约车领域新的巨头。

T3出行成立于2018年，比滴滴晚了将近3年，但是这个后来的公司反而得到了大量的实力股东支持，除了前面提到的腾讯等企业，就连一汽、中信等多个企业都是T3出行的老牌投资方。

如今T3出行再次得到77亿的融资，无疑会在网约车领域中得到更大的发展空间。

其实不仅是T3出行，高德打车、曹操出行等网约车品牌都在争相发展自己的业务，甚至高德出行为了进一步抢占市场份额，还上线了打车比价格的服务，即便自己拿不到客户订单，也要在用户份额上占据优势地位。

因此从多方面来看，滴滴虽然要在香港重新上市，但是其未来的发展仍让人担忧。

2021年滴滴上市的股价约为18美元，也就是113.4元人民币，可如今只剩下了4.9美元，仅为30.87元人民币，下跌幅度非常明显。

不过滴滴也不一定会就此消失在市场中，根据滴滴公开透露的消息，其在香港上市后，会在无人驾驶等人工智能领域开辟新的业务。

早在2020年滴滴就曾在无人驾驶领域投入了研发资金，目前因为产品无法上架，导致这类服务迟迟没法跟消费者见面。

而且腾讯旗下的微信平台，也已经下架了滴滴出行的小程序服务，这就意味着滴滴彻底断绝了跟新用户的联系，市场份额缩水也在意料之中。

截止到2021年的9月底，滴滴的现金资产仍有612.3亿元，也就是说剩下的钱还够让滴滴继续维持一段时间，但是如果不能尽快恢复产品上架，以及得到投资方支持，滴滴这些钱很难支撑多久。

曾经的滴滴市场估值被人预测到3700亿，甚至还在2020年被评选为全球排名第三的独角兽企业，可如今落得产品下架，份额被瓜分的下场，着实让人感到唏嘘。

未来滴滴是否还能重回网约车市场，其所谓的无人驾驶业务是否还能跟用户们见面呢？大家有什么看法吗？