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十万级大SUV新选择 试驾捷途X90 PLUS

2022-02-10/ 网盛信息网/ 查看: 214/ 评论: 10

摘要版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车9月10日报道在8月的成都车展上,捷途汽车全新

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车9月10日报道

在8月的成都车展上,捷途汽车全新中型SUV——捷途X90PLUS(参数丨图片)正式亮相并开启预售,预售价格为10.29万元——14.09万元。作为从“捷途产品序列”进阶为“捷途汽车”后推出的首款新车,捷途X90PLUS被寄予厚望,吸引着众多消费者关注的目光,今天就来看看它的体验到底如何。

三辐式方向盘采用了平底式设计,真皮包裹的外圈、银色饰环和黑色按钮的组合让方向盘都显得很有豪华气质。

车机系统在UI层面显得有些落伍,有种还在用老人机的错觉,尤其是部分功能界面,与主界面完全不是一个风格,割裂感严重,还有优化打磨的空间

好在功能方面表现中规中矩,导航、新闻、BaiduCarlife等功能应有尽有,反应灵敏,操作跟手,用起来不会在等待中抓狂。

中控台下方区域配备了两个USB接口,还支持无线充电功能。

这样的动力配置,对定位家用的中型SUV来说相当够用,油门踏板的反应比较灵敏,轻轻踩下就能感受到车辆在提速,没有什么迟疑,但也没什么推背感。加上调教得异常轻柔的方向盘,开起来很轻松,个人认为方向盘手感能更重一点就好了。

对于这样一辆大车,刹车效能很好,39米就能完成100-0km/h刹停,但初上手会觉得刹车踏板调教不够线性,轻踩制动力偏弱,稍微踩深就力道会突然增大,同时由于较大的自重和设定偏软的悬挂,车辆也有些点头,低速行驶时感受尤为明显,需要驾驶者适应。

悬挂设定偏软,很符合车型的定位,一般的小振动会被直接过滤掉,当车辆驶过一些较大的起伏时,才会出现明显的晃动感,但并不会让人感觉不舒适,加上柔软舒适的座椅、内部的大空间,很适合带着一家人自驾旅游。

很明显,捷途X90PLUS的“PLUS”技能都点在了空间和舒适性上,在同级中表现出色,这也符合它大家庭欢乐座驾的定位,可选装的6/7座,也能满足三孩家庭的出行需求。

捷途汽车的变化有目共睹,主打性价比的它,最擅长的便是精准定位目标消费者,如果你预算10万左右,想要一台大空间的5/6/7座SUV,那么捷途X90PLUS将会是一个不错的选择。


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